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KESS V2 5.017 Review

Le 24 août 2017, 12:15 dans car 0

Après 3 jours, j'ai l'interface kess 5,017, une livraison très rapide par DHL. C'est très simple à installer, il suffit de cliquer: à côté de continuer, alors ça peut bien fonctionner! Dans l'application, il montre la version 5.017
kess-5.017-ksuite-v2.22
J'ai testé pour ce moment
Berlingo 9HX: seulement lue par moteur et fonctionne correctement
PSA Bosch EDC 16: lire ok
Skoda Octavia 1.9 AXR EDC15: lire ok
BMW EDC17CP02: OBD écrire ok
BMW EDC15: OBD lecture / écriture ok
Ford Mondeo SID206: lecture / écriture ok
K-line et CAN à la fois OK
VW EDC17CP14: lecture / écriture avec module tricore
2008 Sprinters avec Edc16: sans problèmes
...
Fonctionne bien
Je vois aussi quelques fonctionnalités, car elles ont déclaré:
KESS V5.017 peut supporter la voiture / le camion / le tracteur / le vélo ... supportent les véhicules 12V et 24V .. et les véhicules plus récents
2.KESS V5.017 n'a aucun jeton limité pour tous les véhicules compatibles
3.KESS V5.017 n'a pas de protocoles gourmands ... protocoles importants tels que EDC17 / k-line / DSG / DQ200 DQ250 DQ500 Boîte de vitesses / ST10 ....
4.KESS V5.017 lire et écrire des ECU via OBD facilement, ne pas avoir besoin de démonter ECU ... plus convivial que KTAG V7.020
5. KESS V5.017 se connecte à Internet ... Opération en ligne ... il n'est pas nécessaire de désactiver la connexion réseau utile avant utilisation
Dans l'ensemble,
Cela fonctionne bien et c'est un clone bon marché en Chine. Si les gens veulent retravailler, ils peuvent acheter des filtres Murata.
Vous pouvez voir le PCB, il n'y a pas de Filtres Murata dans notre kess 5.017 de ... Il n'y a aucun besoin si tous nos kess v2 5.017 fonctionnent bien.
kess-5.017-pcb-1 kess-5.017-pcb-2 kess-5.017-pcb-3
Joignez-vous à kess 5.017 pcb retravailler ... je le souhaite chinois. Je n'ai pas essayé sur une véritable voiture ou ecu pour l'instant, mais semble fonctionner. C'est partagé sur un forum ... juste copie ... bonne chance si vous voulez essayer
Avant de retravailler
kess-v2-5.017-before-rework
Rétractation
kess-v2-5.017-rework
Retravaillé
kess-v2-5.017-reworked
A travaillé avec le logiciel
kess-5.017-ksuite-v2.22
Src:

kess-5.017-pcb-1 kess-5.017-pcb-2 kess-5.017-pcb-3

SOURCE:l

 

http://obdexpress.uniterre.com/374177/KESS+V2+5.017+Review.html

Examen de l'outil multi-outils Allscanner VXDIAG Ford / Mazda

Le 22 août 2017, 12:07 dans car 0

Bonjour les gars, je fais un examen sur l'outil de diagnostic Multi Allscanner VXdiag (Ford / Mazda / Honda / JLR / Toyota / Subaru).

Je possède l'un d'entre eux avec une licence pour Ford / Mazda / Honda / JLR.

 

 

 

VXDIAG multi outil de diagnostic Ford / Mazda

J'ai eu des problèmes pour l'utiliser avec Ford / Mazda IDS au début, mais maintenant je suis arrivé à un point où je réussis à l'utiliser pour la programmation des voitures Ford / Mazda.

Pour être honnête ... c'est la seule fonction que je cherchais ... Programmation ou reprogrammation des modules Ford / Mazda, mais j'ai eu une licence de Honda et JLR pour 10 $ supplémentaires, donc je suis allé pour ça, mais le logiciel Honda HDS qui fonctionne avec elle est très ancien ... (3.014 ... inutile) et je me sens plus en sécurité pour exécuter JLR avec mon Cardaq +

NE PAS INSTALLER PASSTHRU DRIVER, SEULEMENT FORD VCM2 DRIVER

Je pense que c'est la raison principale pour laquelle je n'ai pas pu programmer de module ... maintenant que je n'utilise que le pilote VCM2, ça marche.

Je fais une liste des fonctions que j'ai essayées et le résultat de ces tests.

2005 Ford Five Hundred (3L) Ford IDS 101.4 (VM)

Réorganisation du module GEM - SUCCESS

2008 Mazda 3 (2L) Mazda IDS 103.02

Programmation du module PCM - SUCCESS

2007 Ford Expedition (5.4L) Ford IDS 101.4 (VM)

Installation du module DSCM (PMI) - SUCCESS

LTM Liftgate / module de coffrage reprogramme - SUCCESS

La reprogrammation du module PCM - FAILED (a dû utiliser FMP)

Edit: Allscanner a confirmé le problème avec le moteur 5.4

 

 

 

Src:

http://www.obdexpress.co.uk/service/allscanner-vxdiag-multi-diagnostic-tool-ford-mazda-feedback-21603.html

 

Comment utiliser R270 pour lire / écrire BMW CAS EWS 9S12

Le 18 août 2017, 10:59 dans car 0

Manuel du programmeur R270 BDM: Comment utiliser la famille de lecture / écriture BMW CAS / EWS 9S12.

 

 

 

Ce sont des connexions pour la famille Motorola 9s12 ... pour ceux qui préfèrent les couleurs plutôt que les nombres ...

 

 

 

JAUNE = RESET

 

PURPLE = BKGD / BDM

 

NOIR = VSS / -

 

ROUGE = VDD / +

 

VERT = PE7 / xclks

 

 

 

R260 - R270

 

Noir - 26

 

Rouge - 1

 

Jaune - 7

 

Violet - 19

 

XCLKS - 5

 

Coaxial

 

Blanc - 8

 

Noir - 24

 

 

 

Le programmeur R260 / R270 peut lire / écrire BMW CAS 9S12 et EWS49S12:

 

 R260/R270 programmer 

 

 

 

 

  • BMW 1,3,5,6,X5 Series CAS3 Black (MC9S12X)
  • r270-r260-read-9S12-family-1
  • BMW 1,3,5,6 Series CAS3 Black (MC9S12)
  • r270-r260-read-9S12-family-2
  • BMW 1,3,5,6 Series CAS2 White (MC9S12)
  • r270-r260-read-9S12-family-3 r270-r260-read-9S12-family-4 r270-r260-read-9S12-family-5 r270-r260-read-9S12-family-6
  • BMW 7 Series CAS 2002 (9S12)
  • r270-r260-read-9S12-family-7 r270-r260-read-9S12-family-8
  • BMW 7 Series CAS 2005-up (9S12)
  • r270-r260-read-9S12-family-9
  • BMW X3/X5 EWS4 (MC9S12)
  • r270-r260-read-9S12-family-10 r270-r260-read-9S12-family-11

 

 

Le programmeur BDM R270 fonctionne également parfaitement avec 9S12 ci-dessous:

 

 

 

Ford Mustang 2007 (MC9S12)

Module clé Mercedes A-Class 2004 (MC9S12)

Mercedes C / CLK C209 ZGW (MC9S12)

Module clé Mercedes E / C W211 (HC12)

Module clé Mercedes E / C / CLK / SLK W211 (MC9S12)

Module clé Mercedes ML / R W164 (MC9S12)

Mercedes S / SL EZS R230 (MC9S12)

Mercedes Sprinter EZS (MC9S12)

Mini One / Cooper Dashboard (HC12)

Mini One / Cooper EWS4 (MC9S12)

Mini One / Cooper CAS3 Black (MC9S12X)

Volkswagen Crafter EZS (MC9S12)

Src :

http://careucarobd2.centerblog.net/464-comment-utiliser-r270-pour-lire-ecrire-bmw-cas-ews-9s12

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